日前,中国电建在西藏林芝米林基地召开国家重点工程高质量履约动员部署会。公司党委书记、董事长丁焰章出席会议并讲话。丁焰章指出,中国电建作为雅下水电工程建设的主力军,始终牢记“国之大者”,坚持服务国家战略,历经40余年,开展地质勘察、规划论证、科技攻关、可行性研究,为雅下水电工程核准建设贡献了电建力量。丁焰章强调,中国电建能够参与国家重大工程规划建设,既是无上光荣,更是如山之责。
冰轮环境在互动易回复称,作为制冷行业领军企业,冰轮环境在大型水电工程大坝混凝土冷却领域拥有成熟且广泛应用的技术和丰富的工程经验, 应用案例有三峡工程(世界上最大的混凝土重力坝)、溪洛渡水电站(世界最高拱坝之一)、向家坝水电站、乌东德水电站(世界最薄300米级特高拱坝)、白鹤滩水电站(世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程之一,拥有世界首台百万千瓦水轮发电机组)等众多标志性巨型水电工程。冰轮环境在类似高海拔、高寒地区的重大水电工程混凝土温控领域有着成熟应用经验,公司已提前针对雅下水电项目的高建设标准、高复杂地质条件下大规模的混凝土建设温控需求制订了解决方案,并着手布局,近期承接西藏JX水电站大坝冷水机组项目。
中集集团7月22日在互动平台上表示,中集安瑞科首个焦炉气制氢联产LNG项目——鞍集(营口)项目已于2024年9月正式投产,在投产首年即实现盈利。该业务模式也进一步复制推广,凌钢项目已完成设备安装并开始单机调试,即将正式投产;首钢水钢项目建设进度良好,预计将于2026年初投产。未来,中集安瑞科将继续积极与大型钢企建立合作,目标到2027年实现合计总产能达100万吨LNG与20万吨氢气。
汇绿生态公告,公司正在筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项。本次交易标的资产为武汉钧恒科技有限公司49%股权。经公司申请,公司股票自2025年7月22日(星期二)开市时起开始停牌。预计停牌时间不超过10个交易日,即在2025年8月5日前披露相关信息并申请复牌。本次交易尚存在不确定性,具体交易方式以公司后续公告的重组预案或重组报告书披露的信息为准。
东岳硅材公告,7月20日13:50左右,山东东岳有机硅材料股份有限公司的合成三期B床发生一起火灾事故。经初步核查,本次火灾事故造成合成三期厂房、设备及存货不同程度受损, 具体损失金额尚在评估中。公司已对受损资产投保财产险,目前已完成保险公司报案程序,相关核损理赔工作正在推进。 由于恢复生产经营时间尚不确定,初步预计本次事故将对公司2025年度经营业绩产生一定的影响。公司将最大限度保障客户订单交付,并采取一切必要措施降低损失。
华自科技7月16日在接待机构调研时表示,公司今年锂电业务增速明显,自去年12月以来,锂电新增订单近十亿元,主要客户包括宁德、赣锋、欣旺达、鹏辉等头部锂电厂商。目前,国内动力电池及储能电池领域的固态产线仍处于试验阶段,尚未有固态电池量产线落地。公司子公司精实机电一直在推进固态电池技术更新迭代,目前正在研发全固态电池高压夹具(软包)样机,预计今年第四季度可以完成产出。
博盈特焊7月15日在接待机构调研时表示,目前,公司在手订单量较为充足,产品线正在稳定生产中。公司的主要产品为应用于垃圾焚烧发电领域的防腐防磨堆焊装备。此外,公司表示,公司大凹生产基地工厂建设进展良好,越南生产基地的一期工程已竣工,即将开始进行二期的规划与建设,越南生产基地预计会在年内投产,大凹生产基地预计会在明年上半年投产。目前除了垃圾焚烧发电领域,公司也在加大对燃气锅炉、火力发电、海洋装备等领域的研发投入,市场正在拓展之中。
鞍钢股份晚间公告,预计2025年1月1日至2025年6月30日归属于上市公司股东的净利润为亏损约人民币11.44亿元,上年同期亏损人民币26.89亿元。公司坚持以降本增效为中心,围绕“算账经营”、着力“五型企业”建设,加大市场开拓和调品力度,提升运营效率、深挖能源潜力,优化采购半径、着力系统降本,提升企业市场竞争力。上半年,公司归属于上市公司股东的净利润约为-11.44亿元,同比减亏15.45亿元,减亏幅度达57.46%。
近日,宁德时代与必和必拓(BHP)签署合作备忘录。双方将在采矿设备电动化、快充基础设施建设、储能与电池回收等领域展开合作,以一体化、全景式解决方案推动矿山运营电气化转型。双方将在产品研发上开展合作,共同研究并开发适用于重型采矿设备和铁路机车的电池解决方案,并配套落地相应的快充基础设施,探索储能系统在必和必拓全球矿山的应用场景。未来,双方还将优化电池回收流程,推动循环经济发展,建立更可持续的采矿业价值链。
近日,比亚迪集团全资子公司弗迪电池有限公司(FDB)与必和必拓达成了谅解备忘录(MOU)。双方将共同致力于研究探索适用于重型采矿设备和机车的动力电池系统解决方案及其配套的闪充基础设施。此外,双方还将合力探索在必和必拓的矿山使用比亚迪商用车辆和轻型车辆,从而推动必和必拓矿山运输所需的柴油替代技术进程。